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振翅高飞面向未来深圳发展低空经济打造“天空之城”一线直击

时间:2024-02-19 12:05:53

新华社记者 陈凯兴 王攀 毛思谦

无人机在高楼大厦之间飞行,准时向消费者“空投”外卖。 从这里“飞出”的无人机正在全球100多个国家和地区授粉、喂食物料。 数百家高科技企业联手组织全球领先的无人机产业链……近年来,凭借产学研和市场应用的先发优势,深圳低空经济产业腾飞,为经济高质量发展注入澎湃动力。

低空经济作为新生产力的代表,是培育发展新动能的重要选择,也是全球竞争的重要战略性新兴产业方向。 当前,深圳正抓住低空经济产业集约创新、快速发展的战略机遇,围绕技术创新、设施建设、场景拓展等政策不断出台,积极打造面向未来、面向未来的“天空之城”。乘风而行。

为深圳低空经济插上翅膀,飞向世界

元旦假期,来自北京的曾斌不仅在深圳人才园欣赏了城市天际线的美景,还体验了一次独特的“外卖”:送餐的不是外卖小哥,而是一台机器拥有6个“翅膀”的无人机。

市民在深圳人才园无人机空投柜前等待餐食到来(2023年11月25日摄)。新华社记者毛思谦摄

在直线约一公里外的海岸城商圈设立的“机场”,涂着黄黑玫瑰色的无人机降落。 工作人员将周边商户新鲜做好的饭菜装入特制的包装盒中,放置在空中。 在后台系统的指挥下,人机飞向深圳人才园设立的智能空投柜。 从点餐到拿到两杯茶只需要15分钟左右,飞行时间不到5分钟。

这是互联网平台美团在深圳建立的23条无人机送餐线路之一。 这也是深圳低空物流走进居民日常生活的缩影。 据深圳市交通局统计,2023年,深圳新开通无人机航线77条,累计开通航线156条,完成货运无人机飞行超过60万架次。

东方通航直升机准备降落深圳市中心大中华直升机场(2021年3月18日摄)新华社记者 毛思谦 摄

作为举世闻名的“无人机之都”,无人机产业是深圳战略性新兴产业的重要组成部分。 2023年,深圳市委召开专题会议,部署全市低空经济发展; 深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告,提出建设低空经济中心、创建通用航空产业综合示范区。 民用无人机试验区。 一座面向未来、辐射全球的“天空之城”雏形已初具规模。

2023年11月,大疆创新推出两款新型农业无人机。 旗舰T60覆盖农林牧渔多场景运营。 从刚推出的时候只能喷农药,到现在化肥、农药、种子、水产饲料、草原放牧监测、种植前规划、开花授粉……

“自2012年进入植保领域以来,大疆植保无人机的飞行轨迹已覆盖100多个国家和地区。截至2023年10月,大疆植保无人机全球累计销量已超过30万架,累计作业区域突破60亿亩,惠及亿万农业从业者。” 大疆创新高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示。

除了无人机支持的新型低空生产和服务方式外,深圳传统通用航空产业始终处于全国领先地位。 近年来,传统通用航空短途运输公司积极拓展载人飞行服务,发展联程联运、同城通勤、城际航班、跨境航班等航空运输新业态。 深圳机场往返福田CBD的“空中出租车”航线正在陆续开通,2023年直升机航班数量将突破2万架次。

城经济建设成就_城经济体制改革的时间_经济城

在深圳市盐田区东部通用航空运营基地,贝尔206直升机(右)与亿航智能载人级自主飞行器在同一空域进行试飞(2021年9月15日摄)。新华社摄记者 毛思谦

创新引领、巩固产业链

最新统计显示,深圳低空经济产业链上活跃企业超过1500家,涵盖技术研发、软件开发、硬件制造、商业应用等各个环节,涵盖物流配送等各类应用场景、城市治理、空中通勤、应急救援等。 。 其中,诞生于深圳的民用无人机“领头羊”大疆创新占据全球70%以上的市场份额。

在此基础上,深圳继续着力做强和延伸产业链,吸引世界各地的投资和人才。 2023年,德国eVTOL(电动垂直起降飞机)研发和制造商Lilium宣布在深圳设立中国总部。 广州亿航、上海峰飞、实德科技等国内eVTOL企业也宣布进驻深圳,开辟航线。 2023年12月底,标准化城市空中交通运营示范中心在深圳市宝安区启用。 广州亿航一架无人驾驶飞机进行试飞演示; 上海峰飞计划今年在深圳开发电动垂直起降跨海通道。 城市航线起降深圳蛇口邮轮母港、珠海九洲港码头,往返飞行距离超过100公里。

美团外卖无人机在深圳市后海区楼宇之间飞行(2023年11月24日摄)新华社记者 毛思前 摄

值得注意的是,深圳未来重点发展的“20+8”战略性新兴产业集群中,不少产业集群与低空经济相关,如智能传感器产业集群、智能机器人产业集群、智能制造产业集群等。相关产业集聚形成后,其产业链、供应链、创新链也将为深圳低空经济发展注入新动能。

布局“天空之城”打造全球低空经济政策高地

这是一长串的产业政策——近年来,深圳先后发布了《深圳市低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》、《深圳经济特区低空经济产业创新发展实施方案(2022-2025年)》等多项产业规划。 《高空经济产业促进条例》和地方性法规,为深圳市制定民用无人机管理规则和运行标准、促进低空经济发展提供了政策、法律等多方面的有力支持。

2023年底,深圳市七部门还联合印发了《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,重点围绕四个方面:引进培养低空经济链企业,鼓励技术创新,拓展低空飞行应用场景,完善产业配套环境。 提出20条促进低空经济高质量发展的具体支持措施。

低空经济腾飞的背后,是深圳立足湾区、布局“空中之城”的雄心——利用低空经济进一步畅通粤港物流和人流- 澳门大湾区。 实现更加高效的互联互通对于粤港澳大湾区建设具有重要意义。

“深圳地处粤港澳大湾区核心,经济活跃,市场需求旺盛。随着低空基础设施不断完善、规模经济不断显现,城市通勤规模预计市场将大幅增长。” 深圳市交通运输局低空经济专班负责人表示。

大疆植保无人机T60(右)、T25P在田间作业(资料图)。新华社

目前,深圳正在加快完善低空经济软硬件基础及配套设施,开展低空智能化综合基础设施项目建设。 城市联动支持企业加快布局终端转运节点和社区级无人机起降点,构建低空经济设施网络,空中网络、航线网络、服务网络“四网”赋予低空经济的“数字蓝图”。 到2025年,深圳将网格化布局600多个低空飞机起降平台,开通市内无人机航线220条以上,产业链企业超过1700家,产值超过全国1000亿元大关。

“当前,低空经济产业发展面临重大机遇,深圳在产学研和市场应用方面有良好的基础,我们要积极主动,顺势而为,勇于创新,大胆探索,快速抢占产业发展制高点,为低空打基础奠定基础,探索更多经验,为经济发展做出更大贡献。”广东省委副书记、深圳市委书记孟繁利说。