时间：2024-05-27 14:00:22
美国人，该死！各位车主大家好。今天给大家介绍一下现在的T110E5，已经升级了一年半了。聊聊未来战士想象中的“T110E5”粗线图游戏中出现的“T110”坦克都是美国人在20世纪50年代开发“未来坦克”8级的TL-in TS-的衍生品5是一个“长期/短期设计”项目，而TS-31和TS-5一样都是短期设计，成为后来T110项目的原型。 T110是底特律阿森纳和克莱斯勒的联合提案，工作组在游戏中将它们称为“E3、E4、E5”，尽管在实际设计中它们根本不是这个顺序。最初的设计偏差太大，于是克莱斯勒的工程师有一天恍然大悟，创造了一辆正常的“坦克”，最常见的设计就是T110E5。模型化的“E5”原本应该是这样的，但是当1956年2月实验型重型坦克T43E2出现时，T110项目突然变得飘忽不定，T-54和140项目之间的关系也发生了类似的变化。它先进一点，但还没有先进到可以取代前者的地位。因此，美军放弃了T110，转而将T43E2标准化为M103，并开始使用。游戏中的“T110E5”与美国原版设计也存在一些差异。例如，最初设计的T110E5是一个类似于M48A2的“大屁股”，改进了动力舱设计，但在游戏中却是一个类似于T57的“小屁股”。在最初的设计中，T110E5的指挥塔类似于T54E2美国坦克标准指挥塔，但游戏中的T110E5在外观上显然是“超级强化”的。这张照片是官网宣布M系列由2改为4时的截图。如果你还记得的话，你是10年前的一名玩家。 0.7.2版本M系列在2012年春夏季达到了10级，之后T110E5接手。只有一辆T30用铁头和155毫米炮艰难地支撑着自己。当T110E5接过M系列Level 10旗帜时，是最耀眼的。 WoT 的历史背景。当时还没有实行“银换金”，数据扩张也没有那么大。当时10级重型坦克只有几辆。新款T110E5 依靠更好的机动性/灵活性和卓越的车身。其防御力相比老款T30有所提升，力量、枪控等综合实力在游戏中占据主导地位，WG在0.7.4版本中对其进行了略微削弱。 T110E5银弹的初始侵彻威力为269，金弹的侵彻威力为381，但后来统一了10级车辆的侵彻威力，压缩为现在的258/340。 2016年刚升级高清的T110E5，比现在厚了19毫米，弱点只在中间，这样两边都容易飞。第一代的优越性T110E5从2012年一直持续到2014年的2019年初。金马车和金马车的流行意味着更多的人可以获得金子弹（尽管银子弹仍然是常态）。同时，玩家的操作水平也有所提高。经过改进后，非HD的T110E5就恢复了正常（当然，当时还叫TD世界、炮兵世界，重型坦克性能肯定不如现在）。 T110E5在2016年的0.9.10版本升级到更高分辨率后，玩家惊讶地发现升级后T110E5的装甲模型得到了明显的提升。 T110E5卡在角落里一直到侧面的导轮，卖导轮来骗炮弹。这基本上可以让玩家在使用T110E5 对线时避免使用金子弹。他会被虐待。 0.9.17.1版本中被移除的E5头带也是现在的头带，弱点变大，变得更容易佩戴，但《高达E5》以0.9.17.1版本结束，WG削弱了T110E5的头带指挥塔，强化其装甲，同时更换了“高达E5”，将“错误”导轮后部的254装甲“修复”为76.2，“高达E5”坠落。
2020年1.10版本再次修改，在枪控和DPM方面有显着改进，导轮后侧装甲略有增加，从76.2改为120（面积很小）。这将是T110E5。好吧，一不小心勾起了太多回忆。因为T110E5赛车的兴衰是广大玩家非常感兴趣的，而且这么长时间以来也出现了很多奇怪的误解和谣言，所以今天我们就来清晰的解释一下T110E5的兴衰。现在的T110E5增强后，这个120已经很猛了。 T110E5 1.10版本最大的变化是火力增强，枪控和DPM显着改善。因此，你可以放弃上下调节涡轮，枪的手感和以前相比没有明显的变化。 —— 老T110E5的基础DPM为2500，诚然有点低，但新T110E5的基础DPM为2850，这几乎是一击之差。的损坏。在发射大炮并重新调整主炮方向以阻止基本动作后，不要忘记白色装备的T110E5的DPM。目前已经接近3500（差不多6.93秒），再加上258/340的穿透力和增强的炮控能力，T110E5枪在玩的时候非常舒服。机炮的精度和穿透力都相当舒服，换句话说，T110E5在“矛”部分更胜一筹，在火力方面我不认为它有什么缺点。 E5虽然不大，但相比之下弱点也很大，但T110E5的“盾”部分，即防御问题，是最大的缺点，也是入手的重要门槛/大部分问题都位于指挥官的身上塔。关于T110E5防御能力的具体表现，有一个问题是，即使在实战中掌握了抬高枪管、旋转炮塔等基本操作，在实战中也无法完全避免被子弹击中。战斗。炮塔的俯角为+-8，在争夺领先地位的战斗中，对于新的领先车辆来说并不能说是有利的，而且T110E5的前部和底部车体与炮塔结合时很容易出现损失包，仍然是薄弱环节，车体侧面也是薄弱环节，作为一辆老旧的M型重型坦克，你必须考虑到它的缺点，不仅是包的问题，还有包的问题。船体的正面和侧面。说实话，我在驾驶T110E5和对方重型坦克对线的时候，并没有多大的信心。你驾驶起来不像驾驶IS-4、超级征服者或VK7201这样的重型坦克那么自信，但需要冲时要直冲，需要推时要直推。开T110E5和敌人对线的时候，一定要时刻向前看，向后看，计算。——这是由于缺乏信心而造成的最大问题，它压制了你的攻击力。如果你软弱胆怯，首先会受到精神上的痛苦。 E5有涡轮，被改装为可移动，还有中间油箱管路，但是如果你不想走“正常道路”怎么办？这就是他们通过提高机动性来玩的。接下来，依靠你的护甲和DPM进军中型坦克路线，但我认为这种做法并不适合大多数玩家。另外，对于中型坦克来说，枪控好的中型坦克在攻击T110E5的头部包时可以更占优势。卖头时的KRV。去盗贼战士吧这个套装强调“平衡”，根据直服大数据，T110E5的胜率、WN8效率、三环伤害在10级重坦中都处于中间位置，这就是强化的结果。 T110E5 1.10版本之前的大数据，妥妥的中下游。
说实话，除非解决这个大头包的问题，否则T110E5的数据一天也提升不了。这个头包也是WG的T110E5的“天平”。我真不知道T110E5的问题出在哪里。有什么问题吗？这个头带是考虑到T110E5和所有M系列重型坦克的弱点而特意留出的，只是WG的一种“平衡方法”。个人认为T110E5以后不会改，而且就算改了，我觉得当场改也很难。我是安娜贝尔，卡多。我始终会考虑球员的重要利益。如果您喜欢我的车评，请转发分享，让我们带更多车长回家。
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