时间：2024-04-01 19:42:23
AMX-30主战坦克是AMX和GIAT（现为Nexter）开发的主战坦克，自1966年起在法国陆军服役。陆军装甲部队。它在20世纪90年代中期逐渐被勒克莱尔坦克取代，许多国家仍在装备AMX-30坦克的改进型。
1965年先进量产车型
火力：AMX-30的主炮采用F1 105毫米步枪坦克炮，弹容量为50发，枪管配备镁合金材质的隔热护套，即使在射击时也能保证较高的火力，我正在考虑它。炮弹的转速降低了其精度，因此法国决定研制新型G型穿甲弹。这种外壳设计成外壳和悬浮内壳两部分，由中心滚珠轴承隔开，这样即使外壳高速旋转，内壳也不旋转。传统的尾部稳定穿甲弹，并使弹头有效发挥作用。弹头配备780克RDX，能够在3000米距离击穿400毫米均质钢。由于其出色的精度和穿甲能力，被认为是当时“最理想的弹药”。
F1 105毫米步枪坦克炮
AMX-30的主炮还可以发射所有北约标准105毫米弹药，包括尾翼稳定脱壳弹、穿甲弹、手榴弹以及烟雾弹和照明弹。主炮采用380mm固定器连接，最大伸出长度为400mm，俯仰角为-8至20，特点是采用压缩空气排烟。 -30每次射击时都使用压缩空气来吹出枪管内残留的废气，但很多坦克炮在枪管内部安装了排烟装置，并为排烟装置打孔，缺点是比较耗时。确保转塔内部空间并安装压缩缸。辅助武器包括一挺12.7毫米勃朗宁M2同轴机枪和一挺安装在炮塔顶部的7.62毫米高射机枪。它配备了748发12.7毫米弹药和2050发7.62毫米弹药，但同轴机枪后来被更强大的20毫米火炮取代。车长指挥塔门周围安装有10台全向反射投影仪和10倍放大倍率的双筒望远镜，并配有全景叠加光学测距仪。炮手配备了一个可伸缩瞄准镜和两个观察潜望镜。防护：AMX-30采用焊接铸造机身和整体铸造炮塔。该坦克的战斗总重量为36吨。 AMX-30 的生存能力取决于其机动性。法国工程师认为，这款坦克必须配备足够的装甲来抵御反坦克武器，包括高爆反坦克炮弹（HEAT），这会大幅降低其机动性。结果，AMX-30拥有了当时所有主战坦克中最薄的装甲，最大炮塔装甲厚度仅为50毫米，正面装甲斜度为70度，侧面装甲斜度为23度。可挡20毫米穿甲弹。外部装甲值为：正面装甲79毫米，侧面正面装甲59毫米，后部装甲30毫米，上身装甲15毫米，炮塔前部装甲80.8毫米，炮塔侧面41.5毫米，炮塔后部50毫米，炮塔后部装甲20毫米。炮塔的上部。其他防护包括核防护、生物防护、化学防护和通风系统。
AMX-30装甲带示意图
带有外部反应装甲的AMX-30 坦克
机动性：AMX-30配备Hispano-Sousa HS-110柴油发动机，发动机零件总重为1,726公斤（发动机重量1,426公斤）。 28.8升720马力（540千瓦）发动机可在战场上45分钟内更换，并使坦克的最高时速达到65公里/小时。 AMX-30 共有6 个油箱，总燃油储存量为962 升，柴油发动机比汽油发动机更省油，使其公路最大续航里程可达600 公里（16 公里）。连续运行时间。除了发动机燃油外，AMX-30 还需要138.5 升润滑油（发动机90 升、变速箱45 升、履带主驱动轮3.5 升）。发动机通过Gravina G.H.B.200C 双片离心离合器驱动。
变速箱为Isilemliro 5-SD-200D，有5个前进档和5个倒档。变速箱设计大量借鉴了二战期间德国开发的黑豹坦克设计，并基于1938 年开始的项目。 AMX-30的主要缺陷是其变速箱，它存在各种机械问题，例如即使坦克在崎岖的地形上行驶，驾驶员也必须在某些时候手动换档，这种情况经常发生。该坦克配备五对铝合金橡胶承重轮和570毫米宽的履带。
该水箱可直接穿过深达1.3 米的水，在最少准备的情况下可直接穿过2 米，在完全准备的情况下可直接穿过4 米。该坦克已做好过水准备，包括安装通气管、在车辆前部和发动机散热器上安装固定板、安装探照灯等红外线驱动装置。 1969年进行了特殊的AMX-30潜水训练。即使没有发动机和履带，也可以使用绞车将带有逃生管的储罐从斜坡快速降低到水库中。